Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh là dự án hạ tầng trọng điểm, mang ý nghĩa huyết mạch đối với phát triển kinh tế – xã hội và là bệ phóng cho giá trị bất động sản tại Bà Rịa Vũng Tàu.
Trong những năm gần đây, liên tục các dự án hạ tầng được triển khai tại các đô thị ven Tp. Hồ Chí Minh, đặc biệt là tại các tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An,…đã góp phần thay đổi đáng kể diện mạo và vị thế trên bản đồ đầu tư.
Sự xuất hiện của dự án đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh với tổng kinh phí hơn 100.000 tỷ đồng tiếp tục là cú hích lớn cho các địa phương. Đúng như các chuyên gia đã nhận định, hạ tầng là thước đo giá trị bất động sản, rất nhiều dự án căn hộ, khu đô thị đã bắt đầu nóng dần theo tiến độ của con đường này.
Toàn cảnh tuyến đường nghìn tỷ Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh
Dự án Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh đi qua các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu và Tp. Hồ Chí Minh. Toàn tuyến có chiều dài 207km, quy mô 6 – 8 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến là 106.000 tỷ đồng.
- Điểm đầu tại điểm giao với đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40+000 (khu vực Phú Mỹ), hướng về sân bay quốc tế Long Thành.
- Đoạn giữa sẽ giao với cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, giao quốc lộ 1A, cắt quốc lộ 22 tại Củ Chi. Sau đó, tiếp tục đi qua thị trấn Bến Lức và giao cắt cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương.
- Điểm cuối của tuyến nằm tại khu đô thị cảng Hiệp Phước, được nối vào đường trục Bắc – Nam.
Quy mô và chi phí đầu tư cho từng đoạn như sau:
|
Dự án thành phần |
Chiều dài tuyến | Vốn đầu tư |
|
Đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu |
18,1km | 8.100 tỷ đồng |
| Đoạn qua Tp. Hồ Chí Minh | 17,3km |
14.502 tỷ đồng |
|
Đoạn qua Long An |
>78km | 47.068 tỷ đồng |
| Đoạn qua Bình Dương | 47,5km |
18.993 tỷ đồng |
| Đoạn qua Đồng Nai | 45,6km |
17.300 tỷ đồng |
Kế hoạch thực hiện dự án Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh
Thông qua quá trình xem xét và nghiên cứu dự án, các địa phương có tuyến Vành đai Tp. Hồ Chí Minh đi qua đã đề xuất 02 phương án triển khai.
- Phương án 1: Thẩm quyền triển khai thực hiện dự án thuộc về các địa phương. Mỗi tỉnh sẽ có kế hoạch đối với dự án thành phần tương ứng.
- Phương án 2: Thống nhất gộp các dự án thành phần thành một, cùng nhau triển khai thực hiện.
Các địa phương hiện đã thống nhất thực hiện triển khai theo phương án 1 và kiến nghị sớm trình Quốc hội, xin cơ chế đặc thù, đặc biệt là nguồn vốn hỗ trợ để các địa phương làm dự án theo đúng tiến độ. Kế hoạch sẽ khởi công Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh vào năm 2025 và đến 2028 sẽ hoàn thành.
Cú hích lớn của thị trường bất động sản Bà Rịa Vũng Tàu
Sự xuất hiện của dự án Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh giai đoạn này được xem là bước đệm lớn, làm nóng lại thị trường nhà đất sau thời gian khá yên ắng. Bước nhảy vọt về hạ tầng chính là cơ sở quan trọng cho các quyết định đầu tư về dài hạn.
Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh mang theo thay đổi lớn
Với vai trò kết nối 5 tỉnh, thành phía Nam, Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh sau khi hoàn thành mang ý nghĩa quan trọng trong việc tiếp nhận và giải tỏa lưu lượng giao thông, hạn chế tình trạng ùn tắc và nhiều bất cập khác đang diễn ra. Sức ép từ dân cư và nhu cầu đi lại từ các đô thị lớn đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về nâng cấp, mở rộng hạ tầng.
Nhờ đó, tuyến đường này góp phần không nhỏ đối với kết nối các tỉnh thuộc khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, là bước tạo đà cho các hoạt động giao thương, đẩy mạnh phát triển văn hóa – xã hội giữa các khu vực.
Vành đai 4 tạo nên liên kết chặt chẽ cùng với các tuyến đường cao tốc, đường tạo lực hình thành trước đó, mở rộng chuỗi giao thông vùng, thúc đẩy lưu thông hàng hóa đường bộ, đường thủy và cả đường hàng không.
Thị trường nhà đất Bà Rịa Vũng Tàu bắt lấy thời cơ
Có thể thấy bài học lớn từ các tuyến Quốc lộ 13, Vành đai 3,… ngay khi vừa có thông tin quy hoạch đã tạo nên sự dịch chuyển mạnh mẽ cho xu hướng đầu tư bất động sản. Việc “bám” theo hạ tầng luôn mang đến những cơ hội hấp dẫn về giá trị lẫn lợi nhuận.
Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh tạo ra bước tiến cho kinh tế – xã hội các địa phương nói chung, Bà Rịa Vũng Tàu nói riêng, cũng chính là công cụ thu hút dân cư, lao động, chuyên gia và dòng vốn đầu tư đổ về. Nhờ đó, hình thành nhu cầu lớn về lượng nhà ở, đa dạng phân khúc và tầm giá.
Theo mức độ hoàn thiện của tuyến đường, chắc chắn là sự định giá cao hơn cho nhà đất. Bởi thực tế đã chứng minh, nơi nào có giao thông phát triển, nơi đó có bất động sản tốt, thích hợp để khai thác đa lợi nhuận, tích lũy an toàn và đầu tư bền vững. Bình Dương, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai,… giai đoạn này vẫn sẽ là các thị trường có sức hút đối với doanh nghiệp và giới đầu tư.
Ghi nhận cho thấy, hàng loạt dự án căn hộ, khu đô thị kiểu mẫu mang tiêu chuẩn sống hàng đầu đã và đang được nhanh chóng triển khai tại Bà Rịa Vũng Tàu. Không chỉ với bất động mặt tiền mà ngay các khu nằm sâu phía trong cũng nhận được sự quan tâm không hề nhỏ.
Vốn có lợi thế về du lịch – cảnh quan, nay kết hợp với hạ tầng hoàn thiện, Bà Rịa Vũng Tàu có đầy đủ yếu tố lợi thế để bứt phá. Sự xuất hiện của các dự án chỉn chu là điều mà lãnh đạo tỉnh kỳ vọng, mục đích tạo ra bước chuyển mình rõ nét cho diện mạo, kinh tế và chất lượng sống cho người dân tỉnh nhà.
Thời gian tới, khi Bà Rịa Vũng Tàu và các địa phương khác bắt tay vào thực hiện tuyến đường Vành đai 4, những tác động tích cực sẽ ngày càng lộ diện rõ nét. Đây chính là thời điểm vàng để đi trước đón đầu, “săn” lấy cơ hội tốt về giá lẫn lựa chọn trước khi làn sóng đầu tư chính thức bùng nổ.
